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深圳20万以内汽车难投保划痕险总

2019-01-13 03:47:21

  深圳:20万以内汽车难投保划痕险

  前不久刚花10多万元买下一辆新车的陈小姐尴尬LPG气化器地发现,在新车投保时,她的小排量乘用车不在划痕险可投保的车辆范围内。在采访中了解到,市内多家保险公司均已抬高划痕险的销售门槛,也有公司开始停售该险种。

  汽车经销商:

  20万以内汽车不保划痕险

  “越是崭新的车被划的可能性越大,一些老车主常常建议我们新手购买划痕险。”陈小姐表示,但遗憾的是,汽车4S店工作人员却告知她,所买的车“级别”不够投保,售价在20万元以下的车不能投保划痕险。又连续走访了多家小排量汽车经销商,了解到,多家保险公司早在今年初已经对售价20万元以下的新车停售划痕险。

  “这个规定保险公司已经实施好几个月了!”中汽华业汽车销售服务中心销售部经理徐大海心中就会少一份懊悔和沮丧告诉。保险公司对划痕险的规定相对严格,以前一年几百元的保费,享受保险公司2000元的保险额度,这样修划痕时就不用自己再掏腰包了。另一位4S店的销售人员告诉,由于划痕险赔付率较高,现在一般只保年,3年以上的车基本上保险公司不保划痕险。

  保险公司:

  赔付率过高风险大

  “保险公司每年向一辆私家车收取的划痕险保费,根据车价,从300元到800多元不等,但对每辆车的支出却至少要1500元,而且深圳划痕险的平均出险率达70%以上,这就意味着划痕险卖得越多,保险公司亏得越多,是个赔钱险种。”业内人士说,因此保险公司才会普遍对该险种的承保设限制。

  深圳恒驰汽车贸易有限公司王玉举认为,对一般10万多元的经济型轿车而言,索赔率太高,其产生划痕的风险也较大。

  一家保险公司的业务员袁先生告诉,一般市民买车的年会很爱惜,加上新车车漆牢靠不易被划伤,这个时候保险公司收取的划痕险保费多、出险率低,尚有利润可赚。但从第二、第三年开始,新车用旧了,漆褪色了,就有不少车主故意把车划伤,再到保险公司索赔,加上社会上不乏“刮车族”,这个时候保险公司的赔付率开始增高。“有假饰天真是残酷的自我糟践些人一年投几百元,却还能赚2000多元,不提高门槛,我们就只能做赔钱的生意了。”

  据了解,现在一些保险公司干脆停售划痕险。另外一些公司则设了各种门槛,比如要求先验车,在评估赔付风险后再决定是否出售;有的则要求投保人增买一些保费高、出险率低的附加干粉混料机险,弥补出售划痕险的损失。

  车卡通书桌主:

  车损险代替划痕险

  “目前售价20万以下轿车的车主,很多都通过投保车损险来代替划痕险。”深圳一家汽修厂人士邓先生昨透露,其实有些私家车主在未投保划痕险的情况下出险,大多会采用打“擦边球”的办法,将“划痕”再划深一些,变成“车损”,有的车主甚至会自造现场,将车开出去小撞一下,然后向保险公司报损,获得赔付后再修理,而不需要私家车主自掏腰包

  专家观点

  可开发规避不诚信车主的新险种

  对于不少车主来说,划痕险还是挺受欢迎的。对于保险公司停售划痕险一事,有保险专家在接受采访时表示,划痕险是一种商业险,保险公司有权根据自身的经营状况决定是否开办,这就像当年的自行车失窃险一样,偷车的人太多了,保险公司只好停办这项业务。

  保险专家建议,市场既然存在需求,财险公司可以通过规范操作划痕险的细节,合理调整费率,提高划痕险的保单质量,开发出可规避不诚信者行为的新险种,这样既保障了诚信车主的正当利益,又扩大了自身的业务量。

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